昨日4·16调图暨动车组上线十周年新闻发布会上，记者获悉，此次调图亮点颇多，本报曾经呼吁的郑州北京之间开行一站直达高铁正式落定，后天起开行；首次开行郑州到珠海高铁，在今年下半年，郑州的高铁朋友圈继续扩大，将开行到兰州、乌鲁木齐、成都等方向。
郑州至北京一站直达高铁后天开行
去年10月11日，本报AⅠ·04版刊发《郑州到北京高铁能否一站直达？》一文，呼吁两地之间，建立更快更便捷的快速运输通道。记者昨日在4·16调图暨动车组上线十周年新闻发布会上获悉，本报的建议终于落定。后天，三趟从郑州始发的高铁，一站直达北京西站，将正式开行。
据郑州铁路局客运处技术科科长王胜介绍说，此次开行的一站直达高铁，共有三趟，分为早中晚三个时间段，北京回郑州也是如此，时间从目前两地之间最快的2小时31分，压缩到2小时24分，节省了石家庄站减速停车的时间。
“这种车的开行，提升了郑州铁路局高铁开行的档次和质量。”王胜说。从原来的郑州至北京间的标杆车G90次，再次升级换代。
一站直达车，对于两地的人员往来将更为便利。有人士指出，通过不足两个半小时的行程，两地的交流联系将更频繁，更便捷。“郑州将来将要建国家中心城市，自贸试验区等，需要大量的科学技术，管理人才。一站直达的高铁，使北京的专家更容易流入郑州。”
兰州、成都方向今年将开行高铁
在此次运行图调整中，部分车次的运行区段也有所调整。比如，延长至珠海、长春、赣州、南通等方向，最引人关注的是，郑州到广州的高铁将首次延长至珠海，根据调图计划，广州南-郑州东G542次延长至珠海；郑州东-广州南G545次延长至珠海，这使得郑州到珠海也将通过高铁相连。
随着西安至成都、宝鸡至兰州高铁建设的投入运营，今年下半年铁路运行图将再次调整。“原来运行图四年调整一次，现在一年调整四次都不够。”王胜说。
根据省外媒体报道，宝鸡至兰州的高铁预计今年7月1日开通运营，届时，从郑州将增开至兰州和乌鲁木齐方向的高铁，郑州到兰州高铁运行时间预计在5个小时左右。
另外一条高铁西（安）成（都）高铁，有望在今年10月份开通运营，该线路设计时速250公里，开通运营后，从成都至西安的旅行时间将缩短至3小时左右。届时，郑州将可通过郑西高铁线路，与西成高铁相连，并开通郑州至成都的高铁，目前，郑州到西安的高铁运行时间为2小时20分钟左右，郑州到成都的高铁预计在6个小时以内，比目前两地旅行时间节省四个多小时。
在沪昆高铁开通后，在此次调图中，郑州铁路局将首开由该局担当的昆明方向的直达高铁，加上之前由昆明铁路局担当的郑州至昆明直达高铁，两地间的始发终到高铁，将达到2对，对于去往昆明旅游的旅客来说，车票更容易购买。