备受社会各界关注的郑州市经三路高压架空电缆迟迟不能改造入地一事，在农业路快速通道经三路立交桥地面道路修建即将完工之时，因挡道问题再次成为不少市民关注的热点。究竟为何难以入地？大河报记者进行了采访。
巨型高压线塔立于路中，影响施工和通行
“农业路高架桥经三路立交西边，地面快车道上，立着那么大的高压线塔，太碍事了！可以趁着现在路还在修，把电缆入地吗？”连日来，不断有市民向大河报反映这一问题。
3月7日下午，大河报记者来到该高架桥经三路立交一层，见到了市民所指的高压线塔。在路口西北角，经三路北侧上桥匝道西侧的快车道仍然围挡圈占，里边地面基层、侧石已经修好，只剩下了最后的路面沥青层复浇。在宽度大约4个车道的路面中间，一座基座直径大约1.5米的金属高压线塔竖立着，几乎占去了一个车道的宽度。
与该编号为“郑供II红旗省府〇四”的高压线塔类似，农业路高架桥南侧的另一座大小相同的高压线塔则同样占用了本就不太宽的地面道路。
提起这两座高压线塔，在高架桥下敷设路沿侧石的几位施工工人都表示很碍事，不但会影响正常的施工，也会在道路通车之后，影响正常的车道划分，易造成拥堵和事故。
虽然该处高压线塔、电缆没有全线入地，但值得注意的是，横跨农业路高架桥、由以上两座高压线塔连接的电缆已经入地了。在经三路与农科路交叉口西南角，在一处编号为“郑供II红旗农科〇一”的高压线塔处，也有一小段高压线入地了。
改造计划没有明确时间表
据悉，该线路改造已经历数年。
2009年4月，经三路与农科路交叉口西南，有施工单位曾开挖深沟施工。不过，该工程最终仅进行了一小段，绝大多数电缆依然如故。
当时，郑州市城乡规划局管线处负责人张卫忠曾介绍，该工程2008年9月在郑州市规划局网站公示，已取得规划许可证，线路走径为原高压走廊下方，总长度1700米，施工方式为直埋。但这个规划的落实依然不尽如人意：林科路以北部分并没有全部入地，林科路以南的电缆及塔杆也没有拆除。
就此问题，郑州市城乡规划局市政规划处工作人员2月22日受访时说，规划只是规划，如果相关单位不落实，他们也没办法，若要询问没有落实的原因，他不清楚，还得问郑州市供电公司。
郑州市供电公司有关人士2月22日下午也解释说，该段110千伏高压走廊北端来自农科路变电站，南端连接省府变电站，承担着周边大范围的供电任务，入地改造难度太大。原因除了缺乏资金来源外，也与该段道路地下管网复杂、改造工艺要求较高有关，但改造并非不能进行，“这条高压线如果断开后，也只是影响局部供电，不会影响大局”。
“这个改造计划很有可能被列入郑州市的下一个五年计划，但确切的时间表，现在还没有。”该人士说。