17日上午，郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”——涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁，顺利跨越京广快速。
据了解，为确保工程顺利推进及交通安全，施工过程中，京广快速（黄河路至东风路）桥上通道临时封闭。预计这样的临时封闭还要四次，该工程11月中下旬可施工完毕，明年下半年通车。
消息
农业路高架顺利“跨越”京广快速
17日上午，郑州市农业路快速通道高架桥工程施工进行高难度“动作”：涉铁代建段跨京广快速主线桥的钢箱梁，在前期已顶推72米的基础上，再次顶推26米，顺利跨越京广快速。
此前，在钢箱梁顶推施工时段，京广快速（黄河路至东风路）桥上通道在9月26日的8:30至14:00，临时封闭。10月16日、17日的施工，则是该路段第二次实行临时封闭。
河南商报记者注意到，在京广快速路自北向南东风路下桥口处，通行的车辆排起了长龙，道路右侧摆放着“道路施工禁止通行”的提示牌，提示牌上还标注有封闭路段和时段。
而桥上，由中铁七局承建的农业路高架“跨越”京广快速工程也在紧张有序进行。
“今天再向前推进26米，就能顺利跨越京广快速路了。”该项目部党支部书记赵建宏介绍，工程前期京广快速主线桥的钢箱梁已顺利顶推72米，在平均20分钟移动60厘米的步履式顶推设备下，该工程时间短、难度大，可谓争分夺秒。
交通
地图上附近道路堵的“发紫” 预计还要四次临时封闭
“工程每次能顶推两个节段，要完成整个跨京广快速主线桥的钢箱梁顶推，需要分多次顶推。”据赵建宏介绍，京广快速主线桥总长为166米，距离地面约30米高，共有13节段，钢箱梁总重近2600吨。虽然已成功进行高难度跨越，但预计接下来还需要进行四次顶推施工，届时将仍将封闭路段。
河南商报注意到，由于大雾预警和雨天，该封闭路段周围出现了不同程度的交通拥堵。
上午8时至11时，地图上显示农业路（冉屯路至南阳路）和京广快速（黄河路至东风路）附近的交通，堵成了一个紫色的大”十字架“。除此以外，京广快速（黄河路至东风路）附近的上下桥匝道也都出现了排队拥堵的现象。
进度
预计11月中下旬施工完毕，明年下半年通车
据了解，中铁七局承建的农业路主线高架桥部分，位于南阳路以西、沙口路以东及互通立交部分，在农业路高架标志性建筑郑北大桥的东侧。为了在确保施工进度的同时，尽可能减少对道路交通的影响，该钢箱梁采用智能步履式顶推设备进行顶推施工。
此外，赵建宏表示，未来在剩余节段顶推过程中，会继续采取分时段封闭京广快速路，预计11月中下旬可施工完毕，明年下半年可实现通车。